(Bloomberg) – Tesla Inc. A China reduziu os preços dos seus modelos no fim de semana, em meio à queda nas vendas e ao excesso de estoques na Europa e nos EUA.
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Na noite de sábado, a empresa liderada por Elon Musk reduziu o preço de seu software de assistência ao motorista, chamado FSD, ou Full Self-Driving, em um terço, para US$ 8.000, nos Estados Unidos. Foram US$ 12.000.
A promessa de um veículo totalmente autônomo tem sido fundamental para a alta valorização da Tesla. Nas últimas semanas, Tesla lançou novas versões do software FSD, e Musk prometeu lançar um Robotaxis dedicado em 8 de agosto.
O site da Tesla diz que os clientes terão 30 dias de capacidade total de direção autônoma com a compra de um veículo novo. “Os recursos habilitados atualmente exigem supervisão ativa do motorista e não tornam o veículo autônomo”, diz o site.
No início do fim de semana, a Tesla cortou os preços na China e nos EUA, seus dois principais mercados, bem como na Europa, contribuindo para o aumento dos estoques após vendas decepcionantes no primeiro trimestre.
Na China, a Tesla reduziu os preços em toda a sua gama, com o Modelo 3 atualizado caindo para 231.900 yuans (US$ 32.000), ante 245.900 yuans anteriormente. O Modelo Y custa 249.900 yuans – ou cerca de US$ 34.500 – com desconto de 263.900 yuans.
Nos EUA, a versão mais barata do Modelo Y custa agora US$ 42.990, tornando-o o preço inicial mais baixo para um veículo utilitário esportivo. A Tesla também descontou as outras duas versões mais caras do Modelo Y em US$ 2.000 e reduziu o preço do Modelo X para o preço mais baixo.
Os cortes encerraram uma semana sólida para a montadora com sede em Austin. Tudo começou quando Musk anunciou mais de 10% de sua força de trabalho global em um memorando aos mais de 140 mil funcionários da empresa. Dois executivos importantes também saíram.
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Na quarta-feira, a Tesla disse em sua declaração por procuração que pedirá aos acionistas que votem novamente no pacote de compensação de US$ 56 bilhões para Musk, que foi anulado por um tribunal de Delaware em janeiro.
Na sexta-feira, a empresa fez recall de quase 3.900 picapes Cybertruck para consertar ou substituir pedais do acelerador.
Musk também adiou uma viagem planejada à Índia, onde deveria se encontrar com o primeiro-ministro Narendra Modi, dizendo que teria que lidar com “compromissos pesados” na Tesla.
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Tesla reporta os lucros do primeiro trimestre em 23 de abril. Suas ações caíram mais de 40% este ano em meio à queda nas vendas, à intensificação da concorrência na China e ao plano arriscado de Musk de ir “com as bolas contra a parede” pela Autonomy.
A montadora registrou seu primeiro declínio anual nas vendas desde os primeiros dias da pandemia, entregando 386.810 veículos no primeiro trimestre, ficando aquém das estimativas dos analistas.
Na China, a quota de mercado da Tesla caiu para 6,7% no quarto trimestre de 2023, abaixo dos 10,5% dos primeiros três meses do ano, segundo cálculos da Bloomberg.
A montadora recentemente adiou o cronograma de produção em sua fábrica em Xangai, informou a Bloomberg no final do mês passado. As exportações da sua fábrica de Xangai, que fornece veículos eléctricos à China e outras partes da Ásia, Europa e Canadá – caíram em relação aos primeiros dois meses do ano anterior, mesmo com o aumento das vendas globais de veículos de passageiros na China.
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