O homem que morreu no acidente de quinta-feira na mina de ouro Molly Kathleen, no Colorado, era um guia turístico de 46 anos. O xerife do condado de Teller, Jason Michell, identificou-o na sexta-feira como Patrick Weier.
CBS
Weier morava em Victor e deixa um filho de 7 anos.
“Estou tão cansada”, disse a mãe de Patrick, Ruth Weier. Ele era um dos oito filhos. “Ele era um ótimo menino”, disse sua mãe. Ele ficou animado com a manifestação de apoio de pessoas que prestaram homenagem a seu filho.
“Não sei quantos amigos ele tem”, disse Ruth à CBS News Colorado.
Weier mudou-se da área de Chicago para o Colorado, onde há 10 anos ele e seu irmão costumavam se vestir como o personagem mascote chamado “Billy Cup”. Ele apareceu fora dos jogos de beisebol do Chicago Cubs. Os fãs adoraram o personagem.
O acidente que causou a morte de Weir ocorreu a 150 metros de profundidade, em um elevador em um dos poços da mina. Quatro outros ficaram feridos, além do grupo de turismo de Weir foram trazidos Depois na superfície. As equipes de saúde mental e de emergência os encontraram lá.
Outro grupo de turistas estava no subsolo na época e ficou temporariamente preso devido a preocupações com a segurança do elevador. Após cerca de 6 horas, eles foram trazidos à superfície após inspeções no sistema de elevador do poço da mina.
Os feridos foram descritos como tendo ferimentos leves.
Duas das onze pessoas que estavam no elevador no momento do acidente eram crianças.
“É muito traumático. Eu sei disso. Eles viram coisas terríveis”, disse o xerife Mikel.
Investigadores federais, juntamente com o Gabinete do Xerife do Condado de Teller, juntaram-se à investigação sobre o que deu errado.
“Não sabemos o que aconteceu nos 500 pés no momento. Estamos trabalhando nisso”, disse Michell.
“Não sei se foi uma parada. Tenho quase certeza de que (o elevador) estava descendo quando aconteceu e então foi trazido de lá.”
Michael disse que havia algum tipo de problema mecânico nas portas.
“Sabemos que o elevador desceu um pouco. Sabemos que as portas estavam contaminadas”, disse ele.
“Sempre que você estiver lidando com maquinário pesado e um nível de 300 metros. Até 500 níveis em uma mina, acidentes podem acontecer. E foi um acidente trágico.”
O xerife disse que o trabalho da Administração de Segurança e Saúde Ocupacional e da Administração de Segurança e Saúde de Minas para determinar a causa do acidente levará algum tempo “porque eles têm muitas informações tentando juntar as peças. Eles não querem outro meu acidente.”
“Eles fazem um trabalho muito bom ao identificar e identificar o que realmente pode ter acontecido”, disse Michell.
O Departamento do Trabalho dos EUA divulgou um comunicado sobre a tragédia, dizendo: “Eles estão tristes com este incidente e nossos pensamentos estão com todos os afetados”. Eles continuaram: “A Administração de Segurança e Saúde em Minas (MSHA) aplica as disposições da Lei Federal de Segurança e Saúde em Minas de 1977 (Lei de Mineração), conforme alterada pela Lei de Melhoria de Minas e Nova Resposta a Emergências (MINER) de 2006. O objetivo é proteger a segurança e a saúde dos mineiros do país. O mandato da agência é que a agência não tenha jurisdição sobre minas ativas, intermitentes e temporariamente inativas. A Administração (OSHA) lançou uma investigação, mas a OSHA não discutiu os detalhes. da investigação atual e compartilharemos nossas descobertas assim que a investigação for concluída.
“Como guia turístico, você se sente responsável pelo resto do seu pessoal. Mesmo como carregador, depois de segurar essa alça, você se sente responsável pelas pessoas que estão nela.” disse William Snare, que trabalhava na mina. Na mesma qualidade que Weir.
Snare disse que nunca se preocupou com a segurança do elevador, comumente chamado pelos mineiros de skip. Ele disse a Molly Kathleen que eles testariam a honestidade de Skip todos os dias.
“Inspeções de segurança todas as manhãs. Vamos descer e desligar o medidor de gás… se não for seguro, não faremos isso”, explicou Snare.
O poço possui guias de madeira em ambos os lados do elevador e os chamados “cachorros” que são acionados por molas caso o cabo se rompa. Os cachorros saem e param o elevador de descer e desenterram os trilhos de madeira. Mas o cabo não foi quebrado neste acidente.
A mina de ouro Molly Kathleen em Cripple Creek não é uma mina de ouro ativa, mas está localizada em um distrito histórico de mineração e fica a cerca de 800 metros de uma mina ativa. As visitas à mina acontecem há quase 60 anos e, durante esse período, foram operadas pela família Colorado.
O xerife disse que a mina não sofria nenhum acidente há 40 anos.
A equipe presa passou seis horas no subsolo com poucas informações
Preso na mina por 6 horas após o acidente, o grupo turístico não sabia que uma fatalidade havia ocorrido perto da superfície da mina. As equipes de emergência no nível térreo conseguiram entrar em contato com o guia turístico do grupo, mas apenas disseram ao guia que o elevador estava com defeito, disse o xerife.
“Tomamos a decisão final de não contar a eles o que estava acontecendo a 500 pés (nível) e na superfície”, disse Mikel, “porque sabíamos que não conseguiríamos levar ninguém até eles. se eles tivessem uma emergência médica.”
Após várias horas de inspeção, o elevador foi baixado pela primeira vez por volta das 18h, desocupado. Então o proprietário da mina e alguns socorristas pegaram o elevador de volta ao poço até o grupo.
Os subterrâneos foram trazidos de volta à superfície em grupos de quatro.
A visita foi então levada a um edifício onde o xerife e outros líderes comunitários lhes explicaram o que tinha acontecido.
“Alguém morreu na viagem anterior e explicamos a eles que se tratava de um incidente grave, não apenas uma quebra de elevador”, disse Michell.
As equipas de saúde mental do distrito também visitaram o grupo turístico para check-up.